Pencurian pada sepeda motor masih banyak terjadi, bahkan saat ini pencurian sepeda motor dilakukan dalam hitungan detik. Untuk saat ini sepeda motor Honda sudah dibekali beberapa sistem keamanan seperti keyles.

Cara yang sering dilakukan oleh pencuri motor adalah dengan membobol kunci kontak motor dengan menggunakan kunci T yang sudah dimodifikasi, bahkan tak jarang ada yang menggunakan cairan penghancur kunci kontak untuk mempermudah aksinya.

Namun untuk lebih memberikan keamanan pada sepeda motor, Honda Lovers harus menggunakan kunci tambahan untuk memberian rasa aman bagi motor Honda kalian. Beberapa kunci tambahan yang bisa kalian gunakan di antaranya:

Gembok Motor

Gembok motor merupakan pengaman yang sudah sering digunakan pengendara motor, biasanya gembok motor digunakan pada piringan cakram dan rantai motor. Penggunaan gembok motor bisa memperlambat kerja maling, selain harus membobol kunci kontak tentunya mereka harus juga membobol gembok motor.

Grip Lock

Pengaman grip lock bisa Honda Lovers gunakan untuk membuat kerja maling lambat, grip lock bisa kalian letakan pada bagian kanan stang. Dengan begitu gas dan handel rem motor tidak bisa digunakan tanpa membuka kunci grip lock.

Alarm

Alarm menjadi salah satu pengaman yang sangat membantu, pasalnya setiap alarm biasanya dilengkapi dengan suara yang bisa membuat maling resah. Dalam pemasangan alarm dihubungkan dengan kelistrikan pada sepeda motor dengan begitu penempatan alat alarm harus diletakan di tempat yang aman baik dari hujan atau pun orang lain.

Baut dan Mur

Cara ini tentunya bisa kalian gunakan dengan mudah. Honda Lovers cukup memberi baut dan mur yang memiliki ukuran sesuai dengan lubang piringan cakram. Cara menggunakannya adalah diletakan pada lubang cakram dan kalian kunci menggunakan mur. Tentunya cara ini bisa membuat ban tidak berputar.

Namun kalian harus ingat ketika ingin menjalankan motor untuk lebih dulu membuka baut dan mur yang digunakan untuk mengunci piringan cakram.

Kunci Rahasia

Seperti namanya, tak ada orang yang tahu di mana letak alat ini selain pemilik motor. Otomatis, tidak ada orang lain yang bisa menyalakannya kecuali dia sudah mengetahui di mana letak kunci rahasia ini ditaruh.

Walaupun maling sudah berhasil membobol rumah kunci dan posisi kunci sudah ada dalam kondisi ON, maling tetap tidak akan bisa menyalakan motor kamu kecuali ia bisa mengaktifkan kunci rahasia ini. Tempatnya bermacam-macam, mulai dari lampu sein atau bahkan tempat tersembunyi lainnya.

Perawatan pada sepeda motor Honda tentunya harus Honda Lovers lakukan agar motor bisa tetap digunakan, permasalahan waktu terkadang menjadi salah satu alasan untuk menuju bengkel resmi Ahass.

Padahal Honda Lovers bisa memanfaatkan layanan yang ada di bengkel resmi AHASS, seperti booking service, Fast Track, mobile service dan lain lain.

Padatnya aktivitas bukan berarti menyepelekan perawatan sepeda motor, Honda Lovers bisa melakukan perawatan sederhana sesuai buku pedoman pemilik yang tentunya kalian dapatkan saat membeli sepeda motor Honda.

Dengan berbekal buku pedoman Honda Lovers jadi tahu kapan seharusnya ganti busi, ganti oli, ganti filter udara dan lain lainnya pasalnya di buku pedoman tertera tanggal penggantian dan jenis part yang diganti pada motor kalian.

Perawatan sepeda motor diantaranya

Rutin Ganti Oli

Oli memiliki fungsi melumasi, melindungi, dan mendinginkan mesin. Seiring penggunaan, kualitas oli di dalam mesin bisa menurun. Oleh karenanya pemiliki motor wajib melakukan ganti oli secara rutin agar performa mesin terjaga.

Mengecek Tekanan Angin Ban

Tekanan angin di dalam ban bukan hanya menentukan nyaman atau tidaknya motor saat digunakan. Melainkan juga pada kepresisian pengendalian. Ban motor yang kurang angin bisa dipastikan nggak nyaman untuk dikendari. Tarikannya berat dan sulit dikendalikan, bahkan dapat membuat motor menjadi lebih boros.

Ganti Busi Teratur

Busi menjadi salah satu komponen yang memegang peran penting dalam pengapian motor. Warna busi dan kondisinya menentukan performa laju motor oleh sebeb itu Honda Lovers harus melakukan penggantian saat busi sudah memasuki usia pakai.

Saat ini motor motor baru Honda sudah dilengkapi dengan fitur MID (Multi Information Display) digital, namun ada juga yang menyatukannya dengan manual. Didalamnya Hnda Lovers bisa mendapatkan informasi mulai dari Spedometer, indikator bensin, hingga odometer penghitung jarak tempuh.

Banyak dari pengguna motor tidak menghiraukan kelemahan dari MID yang lama kelamaan bisa rusak, seperti komponen lainnya MID juga memiliki usia pakai. Bukan berarti kecanggihan tekologi bisa membuat kondisi komponen bisa bertahan lama.

Dalam menjaga kondisi MID digital Honda Lovers harus perhatikan beberapa bagian seperti :

Parkir Motor

Sebelum indikator termakan usia pakai ada baiknya Honda Lovers memarkirkan kendaraan di tempat yang tidak terpapar matahari. Pasalnya bisa-bisa Filter Polarizer-nya akan rusak. Rusaknya filter diawali dengan buramnya indikator, redup dan lama kelamaan nge-blank.

Pasang Stiker

Guna menjaga speedometer digital agar tetap terjaga, Honda Lovers bisa menggunakan kaca film yang biasa digunakan mobil dengan ukuran pilih yang 20 persen atau 30 persen bahkan warna plastic filmnya juga banyak pilihan atau kalian bisa juga menggunakan skotlet sticker yang warnanya bening atau smoke.

Aki Motor

Kini banyak dari sepeda motor yang menggunakan aki kering untuk motornya dengan alasan bebas perawatan, walaupun begitu kalian harus memperhatikan kestabilan tegangan aki yang idealnya berada pada 12 Volt engine off dan 12,6 engine on.

Namun jika kalian menggunakan stater dan indikator spedometer tiba tiba mati dan menyala kembali hal ini tentunya harus kalian waspadai, karena lama kelamaa jika dibiarkan akan rusak.

Sebagian besar pengendara pastiu setuju kalau melaju kencang di atas motor punya sensasi tersendiri. Apalagi Honda Lovers punya kemampuan untuk menghentikan laju motor dengan cepat, aman dan efisien. Agar pengereman lebih efektif, beberapa pabrikan telah melengkapi produknya dengan beragam teknologi. Mulai dari rem cakram, kaliper rem multi piston, Combined Braking System (CBS), Anti-lock Braking System alias ABS hingga Combined ABS yang biasa terdapat di moge.

Walau segudang fitur canggih melengkapi, tetap saja sisi pengendara yang memegang peranan penting. Jadi Honda Lovers wajib memiliki pengetahuan paling dasar soal pengereman ini. Para ahli mengatakan bahwa pengendalian terhadap rem depan memegang peranan penting saat mengerem. So, Honda Lovers harus paham betul tentang batasan-batasannya.

Melakukan pengereman dengan menggunakan rem depan sangat ditentukan oleh posisi jari yang tepat. Tujuannya agar saat rem mendadak alias emergency braking, Honda Lovers nggak kehilangan momentum untuk bereaksi mencengkeram tuas rem. Walaupun konsep menaruh dua jari di tuas rem cukup simple, namun banyak riders yang gagal menerapkannya karena Teknik yang salah. Padahal dengan menggunakan pengereman dua jari ini Honda Lovers bisa mengurangi jarak pengereman sekita 4 meter saat melaju dalam kecepatan 97 km/jam.

Posisi jarinya bisa memeluk tuas rem atau menaruhnya di atas brake lever, tergantung kenyamanan dan situasi berkendara Honda Lovers. Yang pasti sih Honda Lovers wajib untuk selalu menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan.

Motor Honda yang Honda Lovers pacu tentunya memiliki usia pakai, Kalau perawatan terus dilakukan pasti perfoma dan komponen sepeda motor akan tetap terjaga. Namun sebaliknya, jika kalian lalai dengan perawatan, lama kelamaan pasti akan termakan usia.

Contoh kecil pada bagian rumah kunci. Jika motor terus dibesut, pasti rumah kunci akan longgar. Walau anak kunci kontak pada posisi ON, tapi masih bisa dicabut alias ditarik. Padahal kalau rumah kunci kontak masih bagus seharusnya anak kunci tidak bisa dicabut.

Nah, agar hal ini tidak cepat terjadi, Honda lovers wajib mengetahui cara melakukan perawatan kunci dan rumah kunci motor Honda kesayangan:

  1. Rawatlah kunci kontak dengan cara dilumasi dengan oli atau cairan pelumas lainnya. Tapi Honda Lovers jangan pakai oli bekas ya. Siapa tahu oli bekas tersebut mengandung gram-gram atau kotoran-kotoran lainnya.
  2. Kalau Honda Lovers sedang mencuci motor, jangan lupa untuk mengeringkan bagian rumah kunci ya. Tiup-tiup sedikit agar sisa air di dalam rumah kunci juga ikut kering. Makanya, lain kali kalau mau cuci motor biasakan untuk menutup rumah kunci terlebih dahulu.
  3. Kalau cuma menggantung satu atau dua anak kunci di kunci motor sih masih wajar ya Honda Lovers. Tapi jangan sampai gembok pagar rumah juga ikutan dicantel dong. Kasihanilah rumah kunci.
  4. Nah kalau mau digunakan, sebaiknya Honda Lovers memasukkan atau mengeluarkan anak kunci dengan penuh perasaan, Kalau keras ya jangan dipaksa. Cari selahnya sedikit, pasti aman..
  5. Hindari benda asing masuk pada lubang kunci, misalnya patahan benda. Hal ini bisa menyebabkan kunci sulit masuk.
  6. Kalau kunci Honda Lovers sudah dol, kaitkan dengan tali agar kunci tidak jatuh saat sedang berkendara. Atau kalian bisa datang ke AHASS terdekat untuk melakukan penggantian rumah dan kuncinya. Gunakan selalu Honda Genuin Part agar keamanan kunci motor dapat terjaga dengan baik.

Image Source: www.bolaotomotif.com

Aktivitas berkendara tak akan selamanya mulus. Pada saat-saat tertentu Honda Lovers bisa jadi harus melakukan pengereman mendadak. Misalnya ketika kendaraan di depan tiba-tiba mengurangi kecepatan atau munculnya hal lain yang di luar dugaan.

Untuk itulah seorang bikers perlu menguasai teknik pengereman darurat biar selamat di jalan. Agar bisa menguasainya dengan sempurna memang butuh waktu dan latihan, namun bukan mustahil untuk dikuasai.

Biar paham, inilah tipsnya melakukan pengereman darurat sepeda motor yang bisa Honda Lovers pelajari.

1/ Melakukan pengereman bertahap

Hal pertama yang perlu diperhatikan dalam pengereman darurat ialah cara menggunakan rem tersebut. Hindari menarik tuas rem sekaligus dalam-dalam karena sangat berbahaya. Ban bisa menguji dan motor kehilangan kestabilan. Bahkan, untuk motor yang dilengkapi ABS sekalipun berpotensi mengalami skid jika rider-nya melakukan hal ini. Cara yang benar adalah menarik tuas rem secara bertahap hingga level yang dibutuhkan untuk mengehentikan laju motor.

2/ Gunakan rem depan dan belakang

Menggunakan rem depan dan belakang secara bersamaan lebih efektif untuk menghentikan laju motor dibanding hanya menggunakan satu rem saja. Dari sudut pandang teknis, hal ini juga bertujuan untuk menyeimbangkan distribusi bobot motor pada saat mengerem. Jika Honda Lovers hanya menggunakan rem depan maka sepenuhnya bobot akan tertumpu pada ban depan dan hal ini sangat berbahaya.

3/ Hati-hati terhadap lalu lintas sekitar

Setelah mengetahui caranya melakukan pengereman dengan benar, selanjutnya Honda Lovers mesti tahu juga skill yang sifatnya pencegahan, yaitu selalu awas terhadap lalu lintas di sekitar kita. Pastinya Honda Lovers tak mau kan menghadapi situasi yang mengharuskan pengereman mendadak dari kecepatan 80 km dengan jarak kendaraan depan hanya 5 meter? Makanya, sebaiknya selalu jaga jarak aman. Bukan hanya dengan kendaraan di depan, namun juga di belakang.

4/ Latihan

Hal ini bisa Honda Lovers lakukan di area kosong yang aman dengan perlengkapan berkendara komplet. Tak perlu melakukannya dengan kecepatan tinggi. Yang terpenting adalah Honda Lovers memahami karakter motor ketika dipakai mengerem mendadak. Juga menilai kualitas kerja rem apakah masih bagus atau mesti ada yang benahi.

Dimensi sepeda motor jauh lebih kecil dibandingkan dengan mobil. Hal ini kerap menjadi alasaan utama bagi pengguna untuk memilihnya. Dimensi sepeda motor yang ringkas membuatnya gesit dipakai membelah kemacetan hingga gampang cari parkir. Namun di lain sisi, sepeda motor tidak menyediakan banyak ruang untuk dipakai membawa barang, misalnya saat hendak melakukan touring jarak jauh. Untuk itulah seorang bikers dituntut agar kreatif dalam membawa barang-barangnya tanpa mengabaikan aspek keselamatan. Sebagian orang memilih untuk menggunakan boks guna menambah kapasitas bagasi. Sebagian lagi masih mengandalkan tas biasa untuk membawa baju, jas hujan, atau bahkan kamera saat hendak touring jauh. Untuk itu, kali ini kita akan membahas tips dalam mengemas barang-barang sebelum Honda Lovers memutuskan untuk berangkat berpetualang.

1/ Menggulung baju sebelum dimasukkan ke tas

Seiring bertambahnya jam terbang melakukan perjalanan sepeda motor jarak jauh, maka kalian akan menemukan trik-trik sendiri. Misalnya, menggulung baju sebelum memasukkannya ke tas. Jadi bukan sekadar dilipat saja, Honda Lovers. Baju yang digulung ukurannya akan jauh lebih kecil sehingga lebih gampang diatur. Jika Honda Lovers membawa baju dalam jumlah yang cukup banyak, maka cara ini juga bisa membuat tas tidak terlihat terlalu menggembung.

2/ Bawa yang perlu-perlu saja

Kesalahan yang sering dilakukan oleh mereka yang minim jam terbang dalam melakukan perjalanan sepeda motor adalah membawa terlalu banyak barang. Setiap orang memang punya kebutuhan pribadi yang berbeda-beda. Namun kalau barang bawaan sudah terasa terlalu banyak, maka segera kurangi karena bisa-bisa akan merepotkan di perjalanan.

3/ Taruh tas dengan aman

Menggendong tas selama perjalanan bisa sangat menyiksa. Solusinya, Honda Lovers bisa mengikat tas di jok belakang dengan catatan kamu berkendara tanpa boncengan. Biar aman, pastikan hanya gunakan pengikat yang berkualitas, bisa berupa cargo net yang memang didesain untuk penggunaan di sepeda motor.

4/ Jaga barang elektronik dari air

Sangat dianjurkan untuk menggunakan travel bag atau tas gendong yang tahan air dalam melakukan perjalanan sepeda motor. Hanya saja, buat jaga-jaga Honda Lovers bisa menggunakan dry bag untuk menaruh barang elektronik, seperti kamera atau smartphone.

Itulah tips aman dalam membawa barang-barang saat touring dengan sepeda motor. Selamat berpetualang dan selalu berkendara aman ya, Honda Lovers!

Posisinya yang mengalami kontak langsung dengan aspal membuat peran ban motor sangat vital. Selain sebagai penerus daya mesin, ban motor juga menjadi faktor penentu pengereman, handling, hingga kestabilan dalam berkendara. Untuk itu sudah sepatutnya pemilik motor menaruh perhatian pada si karet bundar ini.

Gangguan kondisi pada ban motor tak sebatas pada menipisnya pola karet di permukaan ban. Melainkan juga gejala karet ban retak-retak atau bocor.

Untuk menghindari hal-hal tersebut, simak tips selengkapnya dalam merawat kondisi ban motor. Karena bisa saja kerusakan yang awalnya sepele itu justru mengharuskan Honda Lovers merogoh kocek untuk membeli ban baru, padahal sebenarnya ban masih cukup tebal.

Yuk, simak tips merawat ban sepeda motor berikut ini:

1/ Rutin periksa tekanan angin. Perawatan ban motor sebenarnya terbilang mudah. Contohnya seperti rutin memastikan tekanan angin sesuai dengan buku panduan. Honda Lovers perlu ingat ketika ban motor kekurangan angin akan terjadi flex atau lipatan karet ban yang berlebihan. Ketika harus melewati lubang jalan atau permukaan yang tak rata maka berpotensi terjadi kebocoran. Hal ini tak perlu terjadi jika tekanan angin ideal. Dari sisi pengendaraan, ban yang kempis juga membuat motor tak enak dikendarai.

2/ Cek kondisi fisik ban. Periksa secara berkala kondisi visual ban secara keseluruhan.

3/ Ganti segera ban luar jika telah mencapai batas keausan dengan melihat thread wear indicator (TWI) sebagai patokan.

4/ Selain jarak tempuh, suhu dan cuaca juga cukup mempengaruhi kinerja ban pada motor. Kondisi jalan yang panas pada musim kemarau bisa membuat usia ban menjadi lebih pendek dibandingkan musim hujan.

5/ Sempurnakan cara berkendara motor. Pasalnya, cara berkendara yang serung melakukan pengereman mendadak juga mempengaruhi keawetan ban motor.

Berbicara perawatan sepeda motor, ada beberapa aspek yang perlu diperhatikan. Namun umumnya mencakup tiga poin, yaitu meliputi perawatan mesin, kelistrikan, dan penampilan motor itu sendiri. Kali ini Honda Lovers akan diajak membahas poin ketiga dengan mengetahui caranya menjaga cat motor selalu mengkilap.

Selain usia, ada beberapa hal lain yang bisa membuat cat motor kehilangan kilapnya. Pertama-tama kamu mesti tahu bahwa permukaan cat motor memiliki semacam pori-pori. Walau ukurannya sangat kecil dan tak bisa dilihat oleh mata telanjang, namun “pori-pori” tersebut bisa menjadi sarang untuk kotoran. Entah debu, minyak, atau zat lain yang datang dari lingkungan luar.

Lalu bagaimana cara mengatasinya? Simak informasi lengkapnya di bawah ini.

1/ Mencuci motor dengan benar

Cara paling mudah untuk mengatasi timbunan kotoran tersebut ialah dengan mencuci motor secara teratur. Tak sembarangan, ada langkah-langkah yang perlu Honda Lovers ketahui untuk mencuci motor dengan benar. Selalu gunakan sabun yang memang dibuat khusus untuk mencuci motor. Kemudian, selalu gunakan lap yang berbeda untuk mencuci bagian-bagian yang kotor dan mengeringkan. Ketiga, cuci motor dari bagian atas (bodi) terlebih dahulu baru dianjutkan ke kaki-kaki dan mesin.

2/ Jangan lupa keringkan

Tak kalah penting dalam upaya menjaga cat motor selalu mengkilap ialah selalu melakukan proses pengeringan usai cuci motor. Alasannya, air yang masih bersarang pada bodi motor berpotensi memunculkan bercak-bercak noda sisa air bahkan hingga mendatangkan jamur. Pastinya Honda Lovers tak menginginakn hal ini kan? Selain setelah pencucian, air hujan yang tertinggal di bodi motor juga sebaiknya segera dikeringkan.

3/ Hindari memasang sticker tak perlu

Hal lain yang berpotensi menggangu kondisi cat motor ialah kebiasaan memasang sticker. Jika sticker itu memang perlu (misal sticker parkir langgangan atau akses jalur tertentu) maka apa boleh buat. Namun di luar itu, sangat disarankan untuk tidak menempel sticker di bodi motor. Karena ada beberapa jenis sticker yang lama kelamaan akan mengeras dan nyaris tak bisa dilepas.

4/ Tempat parkir

Tampat parkir juga sedikit banyak juga ada hubungannya dengan kondisi cat motor. Sebisa mungkin hindari paparan sinar matahari langsung saat parkir motor. Bisa dengan mencari tempat yang teduh atau sekalian beli sarung motor biar pasti aman.

Bagaimana? Gampang kan cara rawat cat motor agar selalu mengkilap. Kondisi cat motor yang kinclong bukan hanya enak dipandang, namun juga menjadi cerminan kepribadian pemiliknya.

Dalam melakukan perjalanan dengan sepeda motor, kita akan menemui beragam jenis jalan. Tak terkecuali jalanan menurun. Belum banyak yang menyadari bawah melintasi jalan menurun ada tipsnya tersendiri biar Honda Lovers bisa melintasinya dengan nyaman dan lebih penting lagi aman.

Kebanyakan orang berpikir bahwa jalanan menanjak adalah tantangan dalam berkendara. Hal ini ada benarnya terutama untuk performa mesin sepeda motor. Mesin motor yang kurang sehat pastinya “loyo” di tanjakan. Maka itu saat berkendara di jalan tanjakan kita sangat bergantung pada kekuatan mesin motor. Namun, bagaimana ketika berkendara di jalanan menurun?

Hal ini agak berbeda, Honda Lovers. Di jalanan menurun, secara alamiah kita akan mengikuti tarikan gaya gravitasi yang otomatis membuat rider perlu melakukan kontrol terhadap kecepatan dan pengendalian lebih baik. Untuk lebih lengkapnya mengenai cara aman berkendara di jalanan menurun, Honda Lover bisa simak informasi di bawah ini.

1/ Menyeimbangkan distribusi bobot

Saat melintasi jalanan menurun, sepeda motor akan menerima bobot lebih besar pada bagian depan (setang dan ban). Pada titik tertentu tekanan tersebut berpotensi mengurangi handling sepeda motor. Untuk mengatasinya Honda Lovers bisa melakukan upaya penyeimbangan dengan menggeser posisi duduk lebih ke belakang.

2/ Menjempit tangki dengan paha

Cara ini bisa membantu Honda Lover memanipulasi handling motor sehingga tidak selalu mengandalkan tangan. Di mana biasanya mengakibatkan pergelangan tangan pegal ketika kita berkendara di jalanan menurun, apalagi yang jaraknya panjang. Sayangnya, trik ini hanya bisa dipraktikkan oleh merek yang menggunakan motor sport.

3/ Atur kecepatan sebelum masuk tikungan

Jalanan menurun yang dikombinasi dengan tikungan memang cukup mengasyikkan untuk dilalui. Satu hal yang perlu Honda Lovers ingat ialah selalu mengatur kecepatan sebelum masuk tikungan. Dengan adanya tarikan gravitas, bukaan gas akan terasa menghasilkan tenaga yang lebih besar ketika di jalanan datar. Jika Honda Lovers baru mengatur kecepatan di tikungan maka terlalu berisiko.

4/ Antisipasi pandangan ke depan

Tak kalah penting, tips selanjutnya untuk berkendara di jalanan menurun adalah selalu membuka pandangan jauh ke depan. Prinsip ini sebenarnya berlaku di semua kondisi jalan, namun karena di jalanan menurun biasanya motor melaju lebih kencang maka sangat penting untuk melakukannya.

Itu dia tips aman melintasi jalanan menurun yang Honda Lovers perlu ketahui. Pesan lain, selalu gunakan perlengkapan berkendara yang aman dan pastikan kondisi motor dalam keadaan prima.