Surabaya, Kali ini kita akan membahas pentingnya servis motor dan bagian-bagian motor yang wajib dicek saat servis. Jadi BroSis bisa tau deh ketika servis, bagian mana aja yang perlu perhatian khusus! Yuk, simak tips berikut agar motor Honda BroSis selalu dalam kondisi prima!

1. Pengecekan Filter Udara

Lakukan pengecekan filter udara apabila kondisinya sangat kotor dan gantilah dengan yang baru, untuk penggantiannya dilakukan setiap 16.000 km. Pengecekan sebaiknya dilakukan lebih sering jika sepeda motor dikendarai di daerah yang basah atau berdebu.  Kondisi saringan udara yang kotor akan membuat motor menjadi tidak bertenaga dan boros bahan bakar.   

2. Pengecekan Busi

Lakukan pengecekan busi setiap 4000 Km dan ganti setiap 8000 Km. Jika busi masih dalam keadaan bagus, lakukan pembersihan busi itu sendiri. Akan tetapi, bila ada sedikit saja indikasi busi motor mengalami kendala sebaiknya Anda menggantinya dengan busi original yang baru.   

3. Pengecekan rem.

Bila kampas rem sudah mulai terindikasi habis atau tipis maka segera ganti dengan yang baru. Namun, jika kondisi kampas rem masih bagus, tetap perlu dibersihkan agar area pengereman terhindar dari kotoran atau pasir yang dapat menghambat proses pengereman. 

4. Gear Sprocket dan Rantai

Untuk tipe motor bertransmisi manual, cek kondisi gear dan rantai apakah kendor atau terlalu kencang. Rantai yang terlalu kendor atau kencang dapat merusak beberapa sistem gear serta membahayakan. Untuk tipe matic, dapat cek di bagian CVT dan V-Belt. Sementara lakukan pengecekan setiap 8000 Km dan penggantian V-Belt setiap 24.000 km, jika sudah masuk di waktu tersebut disarankan untuk segera diganti.

5. Ganti oli

Setelah menempuh perjalanan jauh disarankan untuk melakukan penggantian oli untuk tetap menjaga performa sepeda motor tetap prima. Penggantian pada oli mesin, dan oli transmisi seharusnya dikerjakan secara rutin. Pada oli transmisi ada baiknya diganti setiap jarak tempuh dengan kelipatan 8.000 km.

Disarankan melihat stik oli untuk  mengecek volume oli. Volume oli ada di antara garis upper dan lower. Karena perjalanan jauh, oli panas dan dapat menguap terutama motor matic. Disarankan untuk dilalukan penggantian oli.

6. Cek Kondisi Ban

Pemeriksaan secara rutin kondisi tekanan angin ban serta kondisi ban menjadi kunci dalam berkendara yang aman dan nyaman. Ban yang sudah tipis karena habis terpakai dapat membahayakan bagi pengendara. Secara petunjuk pemakaian, cek kondisi ban setiap 4000 KM, jika kurang bagus dapat segera diganti dan tentunya dengan tekanan udara yang sesuai spesifikasi dari ban tersebut.       

7. Cek Lampu

Lampu kendaraan punya batas usia pemakaian. Jika komponen lampu dikendaraan sudah agak redup atau bahkan tidak menyala, segera lakukan pengecekan atau ganti jika perlu.

8. Cek Aki

Aki juga perlu dilakukan pengecekan sebab aki berfungsi mengoperasikan sistem kelistrikan pada sepeda motor. Aki perlu diganti jika pemakaian sudah 1,5 – 2 tahun .